ECU GARAGE
Téléchargez le fichier ECU d'origine de votre véhicule et choisissez entre Stage 1, Stage 2 ou des demandes personnalisées Stage 3. Notre système prend en charge une large gamme d'ECU pour voitures, motos, camions et autres véhicules, offrant des optimisations professionnelles des performances.
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.bin .ori .org .mmf .mpc .mod .hex
Le chip tuning ECU est un processus de reprogrammation logicielle du calculateur de votre véhicule. Nos techniciens modifient les cartographies moteur — pression du turbo, injection et avance — pour optimiser performances, couple et consommation. Aucune modification physique n'est requise pour le Stage 1.
Le Stage 1 est une calibration purement logicielle compatible avec le véhicule de série. Le Stage 2 nécessite des modifications matérielles (échappement sport, intercooler). Le Stage 3 est une configuration de compétition entièrement personnalisée pour des objectifs de piste ou de drag.
Le fichier d'origine se lit via le port OBD-II avec des outils professionnels (Kess, Ktag, AutoTuner). Ne modifiez pas le fichier avant de l'envoyer. Si vous n'avez pas d'outil, adressez-vous à un atelier équipé.
Nous acceptons tous les principaux formats ECU : .bin, .ori, .org, .mod, .mpc, .mmf, .hex. Si votre fichier a une extension différente, contactez-nous avant de continuer.
Oui. La base de données couvre les voitures essence et diesel, les motos, les camions, les tracteurs et les bateaux. Nous prenons en charge les ECU Bosch, Siemens/Continental, Magneti Marelli, Delphi, Denso et bien d'autres.
Après avoir sélectionné marque, modèle, génération et moteur, le système affiche automatiquement l'ECU associée. Si le véhicule peut monter plusieurs calculateurs, vérifiez physiquement l'étiquette sur l'ECU.
Chaque optimisation a un coût en crédits visible avant le paiement. Le solde n'est débité qu'après confirmation de la commande, et le fichier optimisé est disponible dans votre compte.
Oui, s'il est réalisé par des techniciens certifiés sur des paramètres compatibles avec le matériel. Les calibrations respectent les limites de conception de l'ECU. Les Stage 2 et 3 nécessitent un matériel adapté pour garantir la sécurité à long terme.
Pour les Stage 1 et Stage 2, le délai moyen est de 2 à 24 heures ouvrées. Le fichier est livré dans votre compte. Pour le Stage 3, les délais sont convenus au moment de la prise en charge.