Chiptuning

ECU-Optimierung KYMCO xciting
xciting vs 400 34hp2018

Hol dir bis zu +4 PS und +4 Nm mit unserem professionellen Chiptuning.

34 CV

PS Serie

38 CV

PS getunt

38 Nm

Nm Serie

42 Nm

Nm getunt

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Daten nicht verfügbar

ID: 6684

Was die ECU-Optimierung für KYMCO xciting xciting vs 400 34hp umfasst

Optimierung des Motorkennfelds KYMCO xciting
Leistungs- und Drehmomentsteigerung (Stage 1)
AGR-Entfernung oder -Optimierung
DPF-/FAP-Entfernung (nur Rennstreckeneinsatz)
Launch Control und Flat Shift
Entfernung der Geschwindigkeitsbegrenzung (Vmax Off)
Pops & Bang / Crackle Map
Deaktivierung von Start & Stopp
ECU-Datei per E-Mail innerhalb von 24 Std. geliefert
Technischer Support nach der Optimierung

Chiptuning KYMCO xciting: alles, was du wissen musst

Die ECU-Optimierung für KYMCO xciting xciting vs 400 34hp ist eine der wirksamsten Methoden, um das verborgene Potenzial deines Motors freizusetzen. Die Hersteller stellen die Steuergeräte aus kommerziellen und Zulassungsgründen konservativ ein: Mit einem individuellen Kennfeld lässt sich echte Leistung zurückgewinnen, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.

Unser Chiptuning-Service für KYMCO xciting umfasst die Analyse der originalen ECU-Datei, die professionelle Anpassung der Parameter für Einspritzung, Zündzeitpunkt, Ladedruck und Thermomanagement sowie die Rücksendung der optimierten Datei direkt per E-Mail.

Für den KYMCO xciting xciting vs 400 34hp (2018) zeigen unsere Daten einen durchschnittlichen Zuwachs von +4 PS und +4 Nm und erreichen insgesamt 38 PS und 42 Nm.

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